የፍሌክሶ ማተሚያ ማሽንየተጠቀለሉ ምርቶችን መቁረጥ ወደ አቀባዊ መሰንጠቅ እና አግድም መሰንጠቅ ሊከፈል ይችላል። ለረጅም ጊዜ መሰንጠቅ፣ የዳይ-መቁረጫ ክፍል ውጥረት እና የሙጫው የግፊት ኃይል በደንብ ቁጥጥር ሊደረግባቸው ይገባል፣ እና ከመጫኑ በፊት የመቁረጫ (የመስቀል መቁረጫ) ምላጭ ቀጥተኛነት መፈተሽ አለበት። የተሰበረውን ነጠላ ምላጭ ሲጭኑ፣ በተሰበረው ቢላዋ ጥቅልል ​​በሁለቱም ጎኖች ላይ ከትከሻ ብረት በታች ለማስቀመጥ በ"ስሜት መለኪያ" ውስጥ ያለውን 0.05ሚሜ መደበኛ መጠን ያለው ዳሳሽ መለኪያ (ወይም 0.05ሚሜ የመዳብ ወረቀት) ይጠቀሙ፣ ስለዚህም የምላጩ አፍ እንዲንጠባጠብ፤ ብረቱ ከ0.04-0.06ሚሜ ከፍ ያለ ነው፤ የመጭመቂያ ጋኬቶች በተሰበረው አካል ወለል ላይ ጠፍጣፋ እንዲሆኑ ብሎኖቹን በጥብቅ ያስተካክሉ፣ ያጥብቁ እና ይቆልፉ። የቦልቱ ጥብቅነት ከመሃል ወደ ሁለቱም ጎኖች ይዘልቃል፣ እና የቢላዋ ጠርዝ ቀጥ ያለ እና እንዳይጋጭ ለመከላከል ኃይሉ በእኩል ይተገበራል። ከዚያም በሁለቱም በኩል ያለውን 0.05ሚሜ ትራስ ያስወግዱ፣ በላዩ ላይ የስፖንጅ ሙጫ ይለጥፉበት፣ እና በማሽኑ ላይ ያለውን ወረቀት ለመቁረጥ ይሞክሩ። በሚቆርጡበት ጊዜ ከመጠን በላይ ጫጫታ እና ንዝረት አለመኖሩ የተሻለ ነው፣ እና ይህ የማሽኑን መደበኛ ህትመት አይጎዳውም። የስፖንጅ ሙጫ በሚለጠፍበት ጊዜ በሮለር አካል ላይ ያለው ዘይት ማጽዳት አለበት።

በአምራቹ የቀረበው የመቧጨር ስሜት በተሰበረ ቢላዋ የትከሻ ብረት ላይ ጥቅም ላይ መዋል አለበት፣ እና ልዩ ሰው በየቀኑ ተገቢውን የቅባት ዘይት ያፈስሳል፤ እና የተሽከርካሪውን አካል የአገልግሎት ዘመን ለማራዘም በጨርቁ ላይ ያለው ቆሻሻ በየጊዜው ማጽዳት አለበት። በአቀባዊ እና በአግድም ሲቆርጡ፣ የማዕዘኑ መስመር እና የታንጀንት መስመር (የቢላዋ መስመር) አቀማመጥ ላይ ትኩረት መስጠትዎን ያረጋግጡ።